Silvino Vergara Nava
“Las muertes en accidentes de tránsito
producen cada año una cantidad de
víctimas muy superior a la de
muchos delitos dolosos contra la vida.
Sin embargo, el sistema penal
no reacciona con la misma severidad
ni con la misma atención frente a
estas muertes, que suelen quedar
reducidas a la categoría de culposas
o a simples infracciones administrativas.”
Eugenio Raúl Zaffaroni
Los accidentes de tránsito en carreteras en México, ya se encuentran en índices verdaderamente alarmantes, pero pareciera que se quedan en simples noticias del día en los medio de comunicación, lamentaciones, comunicados de prensa de las autoridades, y después de eso, al día siguiente, no pasó nada, a otra noticia, y a otro accidente carretero.
Los accidentes en autopistas, que son en todo el territorio nacional, quizá en la autopista de Veracruz a México es de lo más temible incluso, con los accidentes en la entrada de las ciudades de México y Puebla, pero todo esto da a entender que los automóviles ya no caben en esa autopista, está resultando insuficiente, rebasada y es que se trata de una única vía que comunica a la ciudad de México con el amplio sureste del país, incluso, ya se debería de ir considerando seriamente que se construya otra autopista paralela, porque en esta: “ya no caben los accidentes”.
Y es que, entre las manifestaciones y bloqueos en la autopista, ya hasta por simples ocurrencias sobre todo en el tramo de Puebla a México, y los recurrentes accidentes que dejan heridos y muertos, se ha vuelto una constante que debería de analizarse con más detenimiento cual es la causa de toda esta tragedia, porque no es otra cosa más que una colección de desventuras para miles de familias de los heridos y fallecidos en esa autopista.
En cada semana se sucedan tantos accidentes que pareciera que no hay fin, algunos de esos accidentes ya ni son noticia y, es una constante que siempre se trata de accidentes en donde están involucrados camiones de carga de mercancía, pero en especial, de empresas que se dedican exclusivamente al transporte de mercancías.
Quizá, en tanto se toma en serio la necesidad de construir otra autopista, que bien que debería de ser una prioridad en todos los niveles de gobierno, considerando que todo ciudadano es susceptible de sufrir un accidente en esta carretera, hasta los mismos empleados gubernamentales y sus familias, es que se analicen por qué siempre participan camiones y vehículos de transporte y en especial de mercancías, porque de ser así, por lo menos el grave problema de lo accidentes en esta autopista, y desde luego, en todas las demás del país, se puede contener, si bien no evitar totalmente, si disminuir en una medida muy significativa estos accidentes.
Pudieran tratarse de dos factores que pueden disminuir esos accidentes, que no es otra cosa, que simple sentido común. Uno de ellos es que, se debe de incrementar la vigilancia y revisión de las condiciones de los vehículos de carga, de transporte de mercancías y pasajeros, pues normalmente los vehículos de ese tipo que están involucrados en esos accidentes, ya no están en condiciones de seguir operando, no cumplen con los requerimientos de seguridad, ya no cuentan con las condiciones mínimas para circular, sin llantas adecuadas, en buenas condiciones, refacciones que son de segunda mano, además de que ya no se les invierte por los propietarios de esos vehículos, ni en la póliza de seguro, el resultado son esos numerosos accidentes, y desafortunadamente, no hay revisiones de las autoridades sobre las condiciones de esos vehículos o en el caso excepcional que existan, pues la corrupción sustituye las malas condiciones de los vehículos.
Pero, eso no es todo, además hay que considerar como operan las empresas que se dedican al transporte de mercancías y también de pasajeros, prácticamente hacen trabajar a sus empleados conductores de esos vehículos a destajo, esto es por los viajes que realizan es por lo que se les paga y, el tope del pago y de los viajes, es la resistencia de cada conductor, el resultado es obvio, miles de accidentes, miles de heridos, miles de muertes, ya que los conductores de esos vehículos que en esos viajes en exceso no están conduciendo dormidos, entonces, se toman y comen productos, medicina o algo que les permita estar con los ojos abiertos y las extremidades en semi-movimiento, auque no propiamente despiertos.
Es evidente que se ha tratado de la constante de que muchos de esos accidentes son causados por errores humanos muy sencillos, que acaban con la vida de muchas personas, familias y negocios, todo porque el sistema económico, cómo opera el pago de estos empleados, se está convirtiendo en una fábrica de accidentes, muy similar a lo que sucede con esta autopista de Puebla a México, que se está conformando en una fabrica de accidentes y muerte. (Web: parmenasradio.org)